1.Variante : Rail & Fly Deutsche Bahn zu Hause selbst ausdrucken
Für die Rail&Fly Bahnan- und -abreise benötigt der Reisende unbedingt folgende Unterlagen: Rail&Fly-Fahrkarte Flugreiseplan/Itinerary Receipt Gültiger Reisepass/PersonalausweisNach Flugticketausstellung und ab 72 Stunden vor der jeweiligen Fahrt werden zwei einfache Fahrkarten eine für die Hin- und eine für die Rückfahrt - systemseitig zum Ausdruck bereitgestellt.Loggt sich der Reisende unter Angabe von seinem Namen und wahlweise Flugticketnummer oder PNR Locator über : www.accesrail.com/checkin ein, kann er seine Fahrkarte selbst zuhause oder unterwegs abrufen. Sobald das Online eTicket abgerufen wurde, wird die Rail&Fly-Fahrkarte für den Ausdruck bereit gestellt. Der Reisende kann sich die Fahrkarte entweder in einem separaten Fenster anzeigen oder einen Link, unter dem er sich das Rail&Fly Online eTicketabrufen kann, an seine Email-Adresse senden lassen. Wichtig ist in jedem Fall, dass die Fahrkarte ausgedruckt wird. Ein Vorzeigen des Browserfensters oderder elektronische Datei wird im Zug nicht anerkannt. Dem Reisenden steht es frei, seine Fahrkarte bei Verlust nochmals auszudrucken.
2.Variante : Rail & Fly by Deutsche Bahn Automat ausdrucken
1. Falls Sie ein Rail & Fly Zugticket bestellt haben, können Sie dies an einem wie unten angezeigtem DB Bahn Automaten für sich ausdrucken lassen.
2. Um Ihren Rail & Fly Zugticket ausdrücken zu können, gehen Sie bitte zuerst auf die Fläche "Alle DB-Angebote" unten auf der rechten Seite.
3. Nach der ersten Eingabe gehen Sie bitte dann auf die Fläche "Gesamtes Angebot" oben rechts.
4. Danach gehen Sie bitte auf die Fläche "Vorbestellte Fahrkarten" unten rechts.
5. Dann auf die untere Fläche "Abholung vorbestellter Fahrkarten Rail&Fly".
6. Hier geben Sie nun Ihre Auftragsnummer die Sie von uns erhalten haben ein und gehen dann auf die Fläche "Eingaben anzeigen". Sie kontrollieren Ihre persönliche eingegebene Zugticketnummer und bestätigen es. Ihr Zugticket wird ausgedruckt und Sie können es sich rausnehmen.
Wichtige Hinweise:
>Rail & Fly Tickets sind nicht erstattbar.
>Rail & Fly Tarife für Airline-Code 9B sind nicht kombinierbar und können nicht auf einem elektronischen Ticket einer anderen Airline ausgestellt werden
>Sie können sich Ihre Rai & Fly Zugtickets bei dem DB-Automaten ab 72 Std. vor Ihrem Abflug ausdrucken lassen. Ihr Zugticket für die Rückfahrt können Sie sich erst nach Ihrem Rückflug am DB-Automaten ausdrucken.
>Rail & Fly gilt in allen Zügen innerhalb Deutschland ab/zu allen deutschen Bahnhöfen und 24 Std. vor Ihrem Abflug nutzbar.
>Es sind keine Nachtzüge möglich!
>Rail&Fly gilt nicht im Thalys, in DB Autozügen, Sonderzügen und innerhalb von Verkehrsverbünden (U/S Bahnen)
>Abfahrtszeiten und Zwischenstops erhalten Sie von der Deutschen Bahn Automaten oder DB Infomation.
>Ihr Rail & Fly Zugticket ist mit Ihrem Flugticket und gütligem Reisepass/Ausweis gültig.
>Bitte beachten Sie, dass Sie mind. 3 Std. vor Ihrem Abflug am Flughafen sein sollten.
>Es gibt zwei separate DB-Auftragsnummern für die Hin- und Rückfahrt der Rail & Fly Zugfahrkarte.
Ab dem 14. April 2016 nimmt Lufthansa die Non-Stopp-Verbindung von München nach Teheran auf. Zum Einsatz kommt der Airbus A330-300.
Die Verbindung von München nach Teheran erfolgt dreimal pro Woche. Der Airbus A330-300 mit der Flugnummer LH 602 startet um 22.10 Uhr in der bayrischen Landeshauptstadt und landet im Iran um 5.20 Uhr Ortszeit. Mit der neuen Verbindung will die Lufthansa Group ihr tägliches Angebot nach Teheran ergänzen. Bis dato fliegt die Lufthansa mit einer Boeing 747-400 ab Frankfurt und Austrian Airlines mit einem Airbus A320 ab Wien in den Iran. „Nach dem Abbau der Sanktionen und der damit verbundenen Wiederbelebung der Wirtschaftsbeziehungen erwarten wir für die Zukunft eine deutlich erhöhte Nachfrage im Geschäftsreiseverkehr. Iran wird auch für Kulturreisende immer interessanter“, sagt Thomas Klühr, Mitglied des Lufthansa Passagevorstands Finanzen & Hub München. Die Lufthansa hatte die Strecke nach Teheran ab München bereits von April 2004 bis zum Sommer 2006 bedient.